
2025“越来越好”国际设计大赛上配资业务,广州交出了一份惊艳的成绩单:在来自全球的激烈竞争中,广州报送的1613件作品里,有66件脱颖而出获奖,其中11件斩获最高级别大奖,参赛数量、获奖总数均位居第一。
这不是偶然的闪光。凝结着智慧与匠心的产品背后,藏着广州正默默发力的一条新赛道:工业设计。
近年来,广州在工业设计领域,不仅连续举办重大赛事,更孕育出一批在全球都有影响力的设计驱动型企业和产品。广州为什么如此重视工业设计?它能为一座城市、一个产业甚至普通人的生活带来什么?
很多人可能觉得,“工业设计”听上去有点遥远,像是工程师和艺术家在工作室里琢磨的事儿。实际上,它离我们的生活很近。从你用的手机、乘坐的高铁,到医院里的救命设备、甚至航天发射的火箭,背后都有工业设计深度参与。
工业设计不只是“让产品变好看”的美学修饰,而正成为广州破解产业难题、叩响未来之门的一把关键钥匙。

让产品“好看更好用”
从字面上理解,工业设计为了“让产品更好看”,但这只是表象。其核心是用系统性创新思维解决实际问题。
这一点,在奇点医疗科技(广州)有限公司设计的Life-D100供体灌注机上,体现得尤为深刻。长期以来,我国的器官捐献与移植面临巨大挑战,如何最大限度地保持离体器官的活力是关键难题,传统的低温保存方法效果有限。Life-D100供体灌注机通过模拟人体生理环境,为摘除后的器官提供持续的血液灌注,将器官移植推向“热移植”时代。
“工业设计不只是外观设计,还是非常全面的设计体系,”奇点医疗工业设计工程师罗炜斯说,“包括工艺、人机工程学、交互体验等。”例如,供体灌注机的设计目标之一,就是要让医生能在抢救生命的黄金时间里,快速、无误地操作。为此,设计团队与机械、硬件、软件工程师反复沟通,确保设备不仅可靠,而且易用。它解决的不仅是技术问题,更是临床救治中的效率与安全性问题。
同样,广钢气体的“芯气赋能”计划,瞄准的是中国半导体产业的“卡脖子”环节——电子大宗气体。芯片制造过程中,上百道工序都需要特定气体参与,气体纯度直接影响了芯片质量。过去,这一市场长期被外资企业垄断。
广钢气体副总裁刘继雄介绍,他们用五年时间,从研发走向商业化,最终实现了纯度高达“9个9”(99.9999999%)的氮气稳定量产。“客户停电,我们的氮气供应也不能停。”这种对稳定性和纯净度的极致追求,背后是一整套从设计、供气到运营(BOO模式)的国产化创新体系。
工业设计在这里,是构建一个“零感知”却至关重要的支持系统,保障了中国芯片产业链的安全与自主。

“神奇之手”有力托举
广州囊括了联合国41个工业大类中的35个行业,拥有6个产值超千亿的先进制造业集群。在这里,工业设计堪称是推动“制造”迈向“智造”的“神奇之手”。
广船国际有限公司自主研发的“探索三号”科考船,是一艘能破冰、能深潜、能考古的“全能型”船舶。从外观看,“探索三号”艳紫色的船身在一众钢铁巨轮中尤为抢眼。
“紫色是团队中80、90后年轻人参与决定的,”“探索三号”总设计师何光伟说,“即便是严肃的科考装备,设计也在关注人的感受与体验。”这本身就是一种产业思维的升级。产品不仅要功能强大,也要与使用者建立情感连接。
从中国沿海驶向极地,科考船需要克服极地严寒、冰层阻碍、磁场干扰、长续航等无数难题。
“中国并非环北冰洋国家,这就要求科考船去一次就要能长期作业。”何光伟谈到,为适应我国的科考国情,船舶设计中集成了智能航行、能效、机舱和平台四大智能系统,可显著提升作业效率与安全性。
基于现实需求的务实创新,正是广州制造业的底色。除了探秘深海,中科宇航技术股份有限公司打造的“力箭一号”运载火箭,已迈入规模化量产、批量化交付、常态化运营的成熟阶段。
据力箭一号运载火箭副总师项泽斌介绍,该产品目前可提供“航班式”发射服务,支持单星发射、多星发射、星座快速组网和补网发射,具有较强的任务适应性,为我国运载火箭领域的技术变革作出了重要贡献。“力箭一号”不断压缩发射成本与周期,力争将火箭从稀缺品转变为工业品。
从解决器官移植的临床难题,到突破大宗气体的技术封锁;从打造驰骋冰海的科考重器,到构建直上重霄的商业火箭……作为融合技术创新、工程实现与用户体验的系统工程,工业设计是制造业向价值链高端攀升的重要推手。

城市竞争的“新答卷”
宝马、苹果、戴森等全球顶尖品牌,隶属领域不同,却有一个共同点——创始团队中都有一位专职做设计的人员。
据先进制造商学院研究统计,欧美发达国家的工业设计资金投入,一般可以占到总产值的5%到15%,高的甚至可占到30%,而中国制造企业在工业设计方面的投入几乎不到1%。
纵观全球顶尖品牌,别具一格的设计,往往是其重要标识;放眼整个社会,工业设计更是国家工业竞争力的重要标志之一,是提升工业竞争力的有效途径。
作为中国工业设计发源地之一,广州曾获联合国工业发展组织“定制之都”称号,并入选工信部服务型制造示范城市,培育了11家国家级、112家省级、198家市级工业设计中心。近年来,设计提升了产业价值,升级了城市空间。
企业用工业设计争夺行业话语权。
凌度智能的高空清洗机器人,用强大的吸附与AI识别系统,将“蜘蛛人”从高危作业中解放出来,并牵头制定国内该领域首个团体标准;极飞科技的农业无人车,深入果园大棚,以精准施药重新定义智慧农业。它们不再是跟随者,更是用原创设计回应世界性难题的破题者。
城市用工业设计激发创新基因。
昔日白云区年产值仅5000万元的村镇工业集聚区,如今已成产值超800亿的“广州设计之都”,吸引400多家优质企业进驻。海珠区则将工业设计列为重点发展的生产性服务业,凭借毗邻琶洲的科技优势,汇聚一批设计创新企业,形成了“链主企业+公共平台+创新人才”的产业生态。
做强工业设计,对广州而言,是锻造经济韧性的战略投入,是提升国际影响力的长远布局,更是对“如何让城市生活更美好”这一命题的持续作答。这不再只是一场关于美学的竞赛,而是一次关于发展逻辑的进化。
广州,正在用设计,书写面向未来的新答案。
南方+记者 李鹏程配资业务
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